Category: 汽車新聞

圖/ 中華超傳媒 示意圖 

中華超傳媒  (文/ 美國隊長MYEV)    (編輯 / 記者 林岳維)

不少車主搜尋「電瓶水怎麼加」或「GAMA 電瓶水」，但並非所有電瓶都適合自行補充。GAMA 提醒，目前市售多數免保養電瓶及 AGM 電瓶不建議自行加水，只有傳統加水式鉛酸電瓶可依原廠規範補充蒸餾水。

• 如何補充電瓶水？先別急著加，確認你的電瓶是哪一種

當車輛出現發動吃力、燈光變暗或久停後難以啟動時，不少人第一個想到的就是「是不是電瓶沒水了？」然而，美國隊長 MYEV指出，這其實是許多車主最常見的迷思。

目前市售多數汽車與機車已採用免保養（Maintenance Free）或 AGM 電瓶，與傳統加水式鉛酸電瓶不同，並非所有產品都適合自行補充電瓶水。若未確認電瓶類型就開蓋加水，不僅可能無法改善問題，還可能造成電瓶損壞。

• 什麼是電瓶水？真正補充的是蒸餾水

所謂「電瓶水」，是鉛酸電瓶內電解液的重要組成。隨著充放電循環，水分可能逐漸流失，因此傳統加水式電瓶需定期檢查液位，必要時補充蒸餾水，維持正常運作。

值得注意的是，補充的應是蒸餾水，而非硫酸、自來水或礦泉水，以免影響電解液濃度及電瓶壽命。

• 哪些電瓶可以補充？一張表快速看懂   

美國隊長 MYEV 提醒：不同品牌與產品設計可能有所差異，實際仍應依電瓶本體標示及原廠使用說明為準。

• 補充電瓶水其實只是保養的一小部分

若確認使用的是傳統加水式電瓶，可依原廠規範檢查液位，並使用蒸餾水補充至建議範圍即可，切勿一次加過量，也不要混用其他液體。

但若是免保養或 AGM 電瓶，即使車輛無法發動，問題也未必出在「沒水」，更可能是電瓶壽命已到、充電系統異常，或長時間未使用導致蓄電能力下降。

• 什麼情況代表該直接更換電瓶？

美國隊長 MYEV 建議，若出現以下情況，就算補充電瓶水也無法恢復性能：

• 啟動明顯吃力或經常無法發動。

• 電瓶已使用多年，蓄電能力下降。

• 電瓶外殼膨脹、漏液或變形。

• 電壓檢測異常。

• AGM 或免保養電瓶已失去蓄電能力。

這時與其反覆補水，不如更換符合車型規格的新電瓶，才能避免臨時拋錨。

• 美國隊長 MYEV 觀點：平時保養，比臨時補救更重要

對現在多數車主而言，「電瓶沒水」早已不是最常見的故障原因。隨著免保養電瓶逐漸成為主流，養成定期檢查電壓、避免長時間停放、減少熄火後持續使用車內電器等習慣，往往比臨時補充電瓶水更能延長電瓶使用壽命。

若確認電瓶已老化，建議依車型選擇合適規格的產品；若擔心臨時沒電，也可準備救車電池作為緊急備援。市面上包括 GAMA 機車電池 與 GAMA 救車電池 等產品，都能依不同車型與使用情境提供對應選擇，協助降低因電瓶失效造成的不便。

• 市面常見電瓶補充液品牌有哪些？

目前市面上常見的電瓶補充液品牌包括 GAMA、Wampum（勁豹）及台吉等品牌，各品牌皆推出不同容量與規格的電瓶補充液產品，主要適用於傳統加水式鉛酸電瓶。專家提醒，消費者選購前應先確認車輛所使用的電瓶種類，並依照產品標示及原廠建議方式使用，避免因誤用造成電瓶損壞或縮短使用壽命。

圖/GAMA 電瓶補充液

圖/台吉 電瓶補充液

圖/Wampum電瓶補充液

• 除了補充電瓶水，日常更該注意電瓶健康

若車輛已採用免保養電瓶，車主更應留意電瓶壽命、啟動狀況與定期檢測，而非自行補充電瓶水。若確認電瓶已老化，則應依車型選擇合適的機車電池或汽車電池產品；若擔心臨時沒電，也可備妥救車電池（行動啟動電源），以應對突發狀況。

市面上除了 GAMA 外，亦有 Wampum（勁豹）、KORIN 等品牌推出電瓶補充液產品；若需更換電瓶，GAMA 機車電池、GAMA 救車電池等產品亦提供不同車型與使用情境的選擇，車主可依需求挑選適合的規格。

• FAQ

Q：免保養電瓶可以加水嗎？

多數密封式免保養電瓶及 AGM 電瓶不建議自行補充電瓶水，應依原廠說明操作。

Q：電瓶可以加自來水嗎？

不建議。應使用蒸餾水，自來水中的礦物質可能影響電瓶性能。

Q：電瓶補充蒸餾水後還是發不動？

可能代表電瓶已老化、充電系統異常或其他電路故障，建議檢測或更換電瓶。

Q：多久該更換一次電瓶？

依使用環境、車型與電瓶種類不同而有所差異，若出現啟動困難、蓄電能力下降等情況，建議進一步檢測。

不論是補充電瓶水、選購電瓶補充液，或更換機車電池、汽車電池，都應先確認車輛使用的電瓶類型，才能確保電瓶維持最佳效能與行車安全。

參考資料

• GS Battery Taiwan：電瓶保養與使用說明

• GS Yuasa：Battery Maintenance Guide

• GS Yuasa Europe：Battery Performance & Maintenance FAQ

更多 GAMA 機車電池、電瓶水及相關產品資訊，可至 GAMA 官方網站了解。

McLaren傳打造P50　品牌有望重返手排超跑市場

近年全球車壇持續朝向電動化與高效能自排變速箱發展，但手排車款在高性能車市場反而逐漸成為收藏家追逐的焦點。近期多家國外媒體指出，McLaren正秘密開發代號P50的新世代限量超跑，並可能重新採用品牌多年未見的手排變速箱設計。

（圖／McLaren）

若消息最終獲得證實，P50將成為McLaren自傳奇車款McLaren F1之後，近30年來首款量產手排超跑，也可能成為品牌歷史上最具話題性的作品之一。

傳將於Monterey Car Week亮相　定位高於W1

外媒指出，P50最快可能選在今年8月美國加州Monterey Car Week期間、The Quail活動正式亮相。

（圖／McLaren）

市場消息認為，新車定位將高於現行旗艦W1，不僅售價可能突破210萬美元，全球產量也可能控制在100輛以內，鎖定全球頂級收藏家及品牌忠實車主。不過目前McLaren並未對相關消息作出正式回應。

手排回歸成為超跑市場新話題

近年Ferrari、Koenigsegg等品牌陸續推出強調駕馭樂趣的新世代車款，即使部分產品採用的是模擬換檔體驗，也再次掀起市場對傳統手排操控的討論。

（圖／McLaren）

相較於雙離合器變速箱追求極速換檔與最佳加速成績，手排變速箱更強調駕駛者與車輛之間的互動。踩下離合器、控制轉速、完成每一次換檔，都代表著更直接的人車連結，也因此逐漸成為收藏市場的重要價值之一。

高性能與手排如何兼顧　將成工程挑戰

若P50真的採用手排設計，工程團隊勢必需要重新平衡高輸出動力與操控體驗。

現代超跑普遍擁有數百匹甚至上千匹馬力，在保留手排操作樂趣的同時，如何兼顧安全性與駕駛容錯空間，包括防止誤降檔、自動補油、電子穩定系統介入等功能，都可能成為開發重點。

這也反映高性能車市場正逐漸從單純追求速度，轉向兼顧駕駛體驗與機械互動。

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官方尚未證實　市場仍等待答案

目前所有關於P50的資訊均來自外媒及車迷社群討論，McLaren尚未公開證實新車存在，也未公布動力規格、變速箱形式或正式發表時程。

若傳聞最終成真，今年Monterey Car Week不僅可能迎來McLaren近年最重要的新車，也可能再次帶動全球超跑市場對手排駕馭文化的關注；若官方未發布相關產品，市場仍須等待後續消息。

中華超傳媒 (文/ 美國隊長 MYEV)

中華超傳媒/ 電動車示意圖(來源:網路)

• 歐洲電動車市占率突破四分之一　6月銷售年增近四成

歐洲電動車市場持續成長。根據E-Mobility Europe與New AutoMotive公布的最新統計，涵蓋歐盟（EU）及歐洲自由貿易聯盟（EFTA）約九成新車市場的17個國家，2026年6月共登記275,060輛純電動車（BEV），較去年同期增加39.5%。

電動車占當月新車市場25.6%，代表平均每四輛新車就有一輛為純電動車，創下歐洲電動車市場新的里程碑。今年上半年，歐洲累計純電動車銷量已超過124萬輛，較去年同期成長33.7%，延續近年市場擴張趨勢。

• 德國仍是最大市場　法國、西班牙同步成長

德國仍穩坐歐洲最大電動車市場。6月德國共新增84,057輛純電動車，市占率達28.4%；今年上半年累計掛牌367,388輛，年增48.6%。

法國則為6月成長最快的大型市場，共登記55,831輛純電動車，占當地新車市場29.6%。西班牙同期新增14,559輛純電動車，市占率提升至11.3%。

此外，斯洛維尼亞與捷克6月也同步創下電動車銷量與市占率新高，顯示中東歐市場開始加快電動化發展。

中華超傳媒/ 電動車示意圖(來源:網路)

• 多國刷新紀錄　愛爾蘭逾半數新車都是電動車

除了主要市場外，多個歐洲國家6月皆創下歷史新高。

比利時、丹麥、葡萄牙及芬蘭均刷新單月純電動車掛牌紀錄，其中愛爾蘭更首次出現超過五成新車為純電動車。芬蘭電動車市占率達48.9%，接近五成；荷蘭43.5%、比利時37.2%、盧森堡35.4%，均維持較高滲透率。

另一方面，挪威仍是全球電動車普及率最高的市場，6月純電動車占新車銷售96.5%，今年上半年更達97.6%，幾乎每一輛新車都是純電動車。

• 市場發展仍不平均　義大利、波蘭滲透率偏低

儘管整體市場快速成長，各國電動車普及速度仍存在明顯差距。波蘭6月純電動車市占率僅5.2%，捷克8.1%，義大利10.1%，仍遠低於歐洲平均。值得注意的是，義大利今年上半年電動車掛牌數幾乎翻倍成長，但純電動車仍僅占整體新車市場約6.6%，反映市場仍處於發展初期。

相較之下，部分成熟市場開始出現成長放緩情況，例如荷蘭上半年電動車銷量年減18.7%，瑞典則下降10.6%，不過瑞典電動車市占率仍維持37.8%的高水準。

• 歐洲電動化持續推進　各國發展速度仍有差異

歐洲汽車市場近年持續朝電動化發展。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）先前公布資料，純電動車已於2025年底首次超越非油電汽油車，並於2026年初持續提升市場占比。

最新統計顯示，雖然歐洲整體電動車需求仍保持成長，但各國市場成熟度、政策支持與充電基礎建設差異，使電動車普及速度並不一致。未來隨著更多新車上市及基礎設施持續建設，歐洲電動車市場能否維持目前成長動能，仍值得持續觀察。

部分資訊引用:  美國隊長MYEV新聞作者專欄

中華超傳媒 （文/ 美國隊長 MYEV）

德國電動車銷量首度登上新車市場冠軍

德國電動車市場迎來重要轉折。根據德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）公布的最新統計，2026年6月德國純電動車（BEV）新車掛牌數達84,057輛，年增78.2%，首次超越油電混合車、汽油車、柴油車及插電式油電混合車（PHEV），成為德國單月新車市場占比最高的動力類型。

此次表現不僅代表德國消費市場購車偏好出現變化，也象徵這個長期以高性能汽油車與柴油車聞名的汽車大國，電動化進程正逐步加速。

（圖/ 汽車廠牌volkswagen新推出電動車型  id.3 neo 2026）

電動車市占率達28.4%　超越油電混合車

KBA資料顯示，德國6月共新增296,378輛新車，較去年同期增加15.7%，亦高於5月的239,448輛。

其中各動力系統掛牌情況如下：

• 
  純電動車（BEV）：84,057輛，市占28.4%
  
• 
  油電混合車（Hybrid）：83,315輛，市占28.1%
  
• 
  汽油車：60,796輛，市占20.5%
  
• 
  柴油車：33,862輛，市占11.4%
  
• 
  插電式油電混合車（PHEV）：32,212輛，市占10.9%
  

雖然電動車僅以些微差距領先油電混合車，但仍是德國新車市場首次由純電動車取得最大市占率。

Tesla Model Y重返銷售榜前段　Volkswagen仍居品牌龍頭

車款方面，Tesla Model Y以6,023輛掛牌數成為德國6月最暢銷純電動車，同時在整體新車排行榜排名第三。

Volkswagen ID.3以3,514輛位居第二，Skoda Enyaq則以3,383輛排名第三。先前一度位居電動車銷售冠軍的Skoda Elroq，本月則被Model Y超越。

若以品牌整體掛牌數來看，Volkswagen仍穩居德國市場龍頭，6月共掛牌51,058輛；BMW以26,119輛排名第二，Skoda則以24,963輛位居第三。

德國車市轉型加快　整體車隊仍以燃油車為主

德國一直被視為全球汽車工業重鎮，也是BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen與Audi等品牌的重要市場，因此純電動車首次成為單月主流動力，具有一定指標意義。不過，若從整體車輛保有量來看，燃油車仍占絕大多數。

KBA統計，截至2026年初，德國約有6,100萬輛已登記車輛，其中純電動車僅占4.1%，汽油車仍高達59.3%。該統計包含商用車及仍持續使用的老舊車輛，顯示新車市場雖快速電動化，但整體車隊更新仍需要時間。

電動車滲透率持續提升　歐洲市場發展仍待觀察

德國是歐洲最大的汽車市場之一，其新車銷售結構變化往往被視為歐洲汽車產業的重要風向球。

此次純電動車首次超越傳統燃油車與其他動力系統，反映消費者接受度持續提升，也可能對周邊歐洲市場產生示範效果。不過，目前德國道路上的電動車占比仍偏低，未來能否持續維持成長動能，以及充電基礎建設、車輛更新速度與消費需求是否同步提升，仍有待後續市場發展觀察。

部分資訊引用：美國隊長MYEV新聞作者專欄

MGBOX

地方中心/綜合報導

「真的不用換那個零件。」這句話在汽車維修現場或許不常聽見，卻是「傑悅斯汽車維修保養廠」的日常。對這間創立於 2021 年的保修廠而言，維修與改裝的第一步，永遠是傾聽車主實際遇到的狀況與駕駛需求，接著透過專業檢查精準抓漏，確實解決愛車面臨的真實痛點。

拒絕資訊不對稱 讓維修回歸理性消費

在實際作業流程上，傑悅斯強調「先理解、再診斷、後施工」。每一次進廠，技師都會先與車主詳細說明車況檢查結果，並清楚劃分「必須立即處理」與「有待日後觀察」的項目，大幅降低車主因對車輛結構不熟悉而產生的焦慮與不必要支出。

沒有損壞的零件，絕不建議盲目更換；沒有實際需求的改裝，也不會列入報價單中。這樣的堅持，讓汽車維修真正回歸「專業服務」與「理性消費」的本質。

25年資歷把關 從底盤異音到性能優化一手包辦

在技術與服務範圍上，老闆憑藉著 25 年的扎實修車經驗，提供全車系的維修保養服務。無論是基礎的例行保養、複雜的底盤與懸吊檢修、令人頭痛的異音排查，或是煞車系統的升級與突發故障排除，都能依據車況給出最客觀的評估。

此外，針對有進階駕駛需求的車主，廠內亦提供專業的改裝支援，從避震器彈簧調整到變速箱優化，確保每一趟旅程的行車安全與操駕順暢度。

重視長期陪伴 打造無可取代的信任感

對傑悅斯來說，優質的服務從來不會在交車的那一刻就宣告結束。每次維修完畢，技師都會主動提醒車主後續需留意的車況，並詳細說明保養週期。若車主日後在用車上遇到任何疑難雜症，也能隨時回廠諮詢。

「每個師傅做改裝的方式不一樣，做好自己就好，不用跟別人比較啦！」老闆總是以謙虛的態度面對同業競爭。然而，從網路上累積的大量好評便能看出，這份不刻意推銷、專注於精準處理痛點的誠信，已成功在車主心中建立起堅固且無可取代的信任關係。

以下整理傑悅斯常見問題 幫助消費者快速掌握服務重點

Q1：在傑悅斯汽車維修保養廠消費，提供哪些支付方式？是否有轉帳服務？
A：為了提供車主最便利的服務體驗，傑悅斯提供靈活的支付選擇。車主除了可以使用現金支付外，亦支援銀行轉帳服務。

Q2：目前熱門的電動車或油電車款，傑悅斯也有提供維修保養服務嗎？
A：有的。傑悅斯具備「全車系、全車款」的技術支援能力。除了傳統燃油車，針對電動車或油電車的底盤懸吊檢修、煞車系統維修、輪胎定位及基本安全檢查，老闆皆能憑藉 25 年的職人技術，提供精準且專業的維修服務。

Q3：若車主在路上遇到突發故障，傑悅斯是否有提供道路救援或到府牽車服務？
A：為了解決行車過程中的突發狀況，傑悅斯提供台南道路救援服務。此外，廠方也特別針對工作忙碌的車主，提供到府牽車保養與維修的貼心選擇，讓車主無需親自奔波，即可透過專業接送完成愛車的定期維護工作。

Q4：傑悅斯汽車維修保養廠是否有固定的工休日？車主該如何進行預約？
A：該廠目前並無設定固定工休日，旨在提供車主最穩定的維修支援。然而，為了確保每一輛進廠車輛的施工品質，廠方建議車主務必提前來電洽詢或進行預約，以便技師預留專屬工位與診斷設備，提供最高效率的檢修服務。

傑悅斯汽車維修保養廠
地址：臺南市歸仁區南丁路705巷100號
聯絡電話：0980-253-115
官方 Facebook：https://rink.cc/fkhwz
Google 地圖：https://rink.cc/hi6yz
付款方式：現金／轉帳
（最新資訊請以商家公告為準）

(圖/ 中華超傳媒 AI圖片)

裕隆日產6月營收回升　下半年新車攻勢正式展開

裕隆日產6月營收成長，成為國內車市近期關注焦點。根據公司公布最新財務資料，6月合併營收達12.37億元，較5月增加13.6%，主要受惠於新車到港、交車進度加快以及夏季購車檔期帶動，營運動能明顯回溫。

隨著下半年多款新車即將導入市場，市場預期，裕隆日產將藉由e-POWER產品線持續擴大品牌競爭力，進一步挹注營收表現。

新車交車帶動營運　夏季車市需求回溫

車市進入傳統夏季銷售旺季，各品牌陸續展開促銷與交車計畫。裕隆日產表示，新車持續到港，有助於提升交車效率，也反映在6月營收成長表現。

相較前幾個月供應節奏調整，下半年供車狀況逐步改善，也讓品牌能更積極因應市場需求，提升整體銷售表現。

小改款X-Trail e-POWER升級　智慧科技成亮點

即將導入台灣市場的小改款X-Trail e-POWER，在外觀維持既有設計基礎下，將重點放在科技配備升級。車室延續雙12.3吋數位螢幕配置，並導入新版Nissan Connect資訊娛樂系統，整合Google相關服務，提升導航、語音控制及智慧互聯功能，強化數位座艙體驗。

動力方面，海外車型提供1.5升e-POWER油電系統及輕油電版本，兼顧動力輸出與燃油效率，展現品牌持續發展電氣化產品的方向。

全新Qashqai導入倒數　第三代e-POWER成最大賣點

除了X-Trail外，全新跨界休旅Qashqai也被視為裕隆日產下半年最重要的新車之一。依目前市場資訊，Qashqai預計採單一車型導入，售價帶預估約125萬至135萬元，並已開始接受預訂。

新車採用品牌最新家族化設計語彙，融合運動化車身線條與跨界休旅定位，在尺碼與空間配置上，鎖定國內中型SUV市場。

第三代e-POWER技術升級　兼顧性能與節能

Qashqai最大亮點，在於搭載第三代e-POWER油電系統。新系統整合電動馬達、發電機、逆變器、減速器及增速器等核心元件，形成五合一動力模組，並搭配專為e-POWER打造的1.5升渦輪增壓引擎。

官方公布數據顯示，新系統可輸出193匹最大馬力、33公斤米峰值扭力，平均油耗達22.2公里／公升，相較前一代提升約15%，兼顧加速性能與能源效率。

電氣化產品布局　成裕隆日產下半年關鍵策略

全球汽車市場持續朝電動化發展，各品牌也積極推出純電、油電混合及增程式等不同技術路線。Nissan近年持續以e-POWER作為品牌重要電氣化技術，透過電動馬達直接驅動車輛、引擎負責發電的設計，希望兼具電動車駕駛感受與燃油車補能便利性。

對裕隆日產而言，下半年新車上市除了攸關品牌產品更新，也將影響整體營收與市場競爭力。

後續市場觀察　新車銷售表現成營運風向球

隨著X-Trail e-POWER小改款與全新Qashqai陸續導入，市場將持續關注兩款新車是否能帶動品牌銷售成長。在國內SUV市場競爭日益激烈，以及消費者對節能科技需求提升的背景下，e-POWER產品能否擴大市場接受度，也將成為裕隆日產下半年營運的重要觀察指標。

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中華超傳媒

(文/ 記者 郭紋雅)